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渦(wō)輪流量(liang)計在實(shi)際生活(huó)中的應(ying)用以及(ji)相關故(gu)障解決(jué)建議
  • 發(fā)布日期(qī):2025-12-01      浏覽次(cì)數:1937
    • 渦輪(lun)流量計(jì)在實際(jì)生活中(zhong)的應用(yòng)以及相(xiang)關故障(zhàng)解決建(jiàn)議⁉️

      渦輪(lún)流量計(ji) 因計量(liàng)精度較(jiào)高、使用(yong)方便、測(cè)量範圍(wei)寬等特(tè)點而廣(guang)泛應🌈用(yòng)于🐅石化(huà)、城市燃(ran)氣行業(yè)。渦輪流(liu)量計既(jì)可作爲(wèi)工藝控(kòng)制的檢(jian)測儀表(biǎo),也可作(zuò)爲貿易(yì)結算的(de)計量儀(yí)表。雖然(rán)🙇🏻渦輪流(liú)量計具(jù)有以上(shang)優點,但(dan)在實際(ji)應用中(zhōng)卻要注(zhù)意被測(ce)介質性(xìng)質、口徑(jìng)選擇、安(an)裝條件(jian)、維修校(xiao)驗等問(wen)題,以保(bǎo)證渦輪(lún)流量計(ji)的正常(cháng)⛷️運行。(1)、對(duì)于運轉(zhuan)速度忽(hū)慢忽快(kuài)的情況(kuang),首先可(ke)以通👈過(guò)調整儀(yí)表系數(shu)來控制(zhì)速度,如(rú)果儀 表(biao)系數變(biàn)化較🔴大(dà),也可以(yǐ)檢查插(cha)🔴入杆深(shēn)度是否(fou)恰當🚶‍♀️,大(dà)多數情(qíng)況下,是(shi)由于葉(yè)輪無法(fa)運轉, 流(liu)量計内(nei)部含有(you)污物,可(kě)以使用(yòng)鹽酸來(lai)🚶‍♀️清洗污(wu)物 (2)、對于(yú)渦輪流(liu)量計 不(bú)計數的(de)情況,可(ke)能是由(yóu)于電源(yuán)或者開(kai)關接觸(chù)不良導(dao)緻的㊙️,所(suǒ)以 要對(dui)渦輪流(liu)量計内(nei)部的器(qì)件進行(háng)檢查🌈,檢(jian)查❌各個(gè)部件💘是(shi)否出現(xian)故障,如(ru)果出現(xiàn)了故障(zhang),要及 時(shí)修理或(huo)更換零(líng)件。 (3)、作爲(wei)速度㊙️式(shi)流量計(jì),随着運(yùn)行時間(jiān)的增加(jiā)(通常在(zài)運行兩(liǎng)年後) ,内(nei)部軸承(chéng)會逐漸(jiàn) 磨損✍️,容(rong)易造成(chéng)葉輪轉(zhuan)速變慢(man)(與正常(chang)相比) ,計(jì)量負偏(piān)差增大(dà),從而引(yin)起計量(liang)偏少的(de)現象, 對(duì)大🧑🏾‍🤝‍🧑🏼流量(liang)的計量(liang)影響尤(yóu)爲突出(chū)。建議改(gǎi)善方式(shi):與生産(chǎn)廠家及(jí)代理商(shāng)積極溝(gou)通,進行(hang)有針對(dui)🌈 性的維(wei)護或者(zhě)幹脆定(ding)🈚期更換(huàn)軸承。 (4)、考(kao)慮到,在(zài)具體生(sheng)産中,常(chang)常會遇(yu)到設計(ji)流量與(yu)實際流(liu)量不匹(pi)配的問(wèn)題:要麽(me)設 計流(liu)量過大(da),起步流(liu)量高,投(tou)産後造(zào)成小流(liu)量時💰不(bu)能📞正常(cháng)計量甚(shen)至不計(ji)量(俗🌏稱(chēng)"大馬拉(lā)小 車";要(yào)麽設計(ji)流量☀️過(guo)小而造(zào)成過載(zǎi)運行甚(shèn)至流量(liàng)計損壞(huài)(俗稱"小(xiao)馬拉打(da)車".避免(miǎn)上述 ) ) 問(wen)題的發(fā)生,需要(yao)在儀🛀表(biǎo)選型前(qian),充分掌(zhǎng)握下遊(yóu)用氣單(dan)位及用(yong)氣設備(bèi)的負荷(he)情況,考(kao)慮到相(xiang) 關的影(yǐng)響因素(su);同時,運(yun)行中随(suí)着用氣(qi)情況的(de)變化對(dui)計量表(biao)也要作(zuò)相應調(diào)整。這✔️些(xiē)也是對(dui)輸 差控(kòng)制的一(yi)項重要(yào)手段🐪。

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