- MF系列氣體(tǐ)流量計
- 廣州儀器儀(yi)表
- 橢圓(yuán)齒輪流量計
- 浮球液位開(kai)關
- 渦街(jie)流量計
- 壓力變送器
- 電磁流量計
- 微型流量(liang)計
- 金屬管(guǎn)浮子流量計
- 超聲波流量(liang)計
- 渦輪流量計
- 溫度濕度變送(song)器
- 液體(ti)流量計
- 氣體渦輪(lun)流量計
- 靶式流量計
- DIGMESA微小流量(liàng)計
- 純水(shuǐ)流量計
- 飽和蒸汽流量(liang)計
- 蒸汽流量(liàng)計
- 中(zhong)國台灣上泰儀(yi)表
- 污水流量(liang)計
- 廣東流量計
- 定量加(jiā)水儀表
- 自(zi)動化設備 自動(dòng)化系統
- 儀(yí)器儀表 溫控表(biao) 記錄儀
- 液位(wèi)變送器
- 溫度(du)變送器
- 其他流量計
- PH/ORP/DO在(zai)線分析儀器
- 稱重系統及配(pèi)件
“智能電動(dong)汽車與相關關(guān)鍵技術”研讨會(huì)在深圳招開
發(fa)布日期:2025-12-01 浏覽次(ci)數:3801
-
摘要:
12月1日,由(yóu)中國儀器儀表(biao)學會、中科院深(shēn)圳先進技術㊙️研(yán)究院✂️、同濟大學(xué)、韓國首爾大學(xue)、濟甯中科先進(jin)技術研究院等(deng)單位發起的“智(zhì)能電動汽車與(yu)相關關鍵技術(shu)”研讨會在深圳(zhèn)成功舉辦。
來自(zì)港、台、韓國等地(dì)區和國家的科(ke)學家、學會*、國内(nei)高校研究🌏機🛀🏻構(gòu)的科技專家、企(qi)業家和科技人(ren)100多人參加本次(ci)研讨會。目👅前,中(zhōng)💁國電動汽車出(chū)現了“”和“低端”兩(liǎng)類産品,但目前(qian)還無法大規模(mó)推廣應用,面對(dui)競争,電動汽車(chē)産業處于關鍵(jiàn)時期,自主創新(xīn)突破成爲電動(dòng)汽車當前迫切(qiē)💘的任務。
研究動(dòng)态表明,與新材(cai)料、新能源、電磁(cí)學、智能科技等(deng)領域的多👅學科(kē)交叉融合将成(cheng)爲電動汽車技(jì)術創新💁的重要(yào)動⛹🏻♀️力。
本次研讨(tao)會的主題就是(shi)以多學科交叉(chā)推動電動🤟汽👣車(chē)技術🍉的創新突(tū)破。
本論壇旨在(zai)提供交叉學科(ke)領域學術與技(ji)術交流平台,共(gòng)同讨論電動汽(qì)車的發展現狀(zhuàng)、挑戰與趨勢;介(jie)紹電動汽車交(jiāo)叉學科領域的(de)前沿學術方向(xiang)和❓相關技術領(lǐng)域🧡的産業⭐發展(zhǎn)動态;重點就汽(qi)車的電動化與(yu)動力學控制、人(rén)-車-環境的互動(dong)與智能駕駛、汽(qì)車新能源、先進(jìn)電子封裝等領(lǐng)域的關鍵科學(xué)問🎯題、産業核心(xīn)技術進行深入(ru)讨論。
上午的研(yan)讨會上,“亞洲電(dian)動車之父”*院士(shi)陳清泉教授、IEEE智(zhì)能交通系統(ITS)學(xue)會前主席王飛(fei)躍教授、IEEE電子元(yuán)器件封裝與制(zhi)造技術(CPMT)學會前(qián)主席李世玮教(jiāo)授做主旨報告(gao)。
下午的研讨會(huì)上,韓國首爾大(dà)學的車碩源(Suk-wonCha)教(jiao)授、龔建偉教授(shou)、周向紅教授、徐(xu)國卿教授、王國(guó)祥、蹇林旎副研(yán)究員做主🌈題演(yǎn)講。
“亞洲電動車(che)之父”、*院士陳清(qing)泉教授作報告(gao)
會議現場